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但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

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火腿隊二刀流22歲好手大谷翔平今天將跟球團談約,根據相關人士透露,火腿隊打算明年會讓他透過入札制度的方式挑戰大聯盟,不過他才高中畢業5年就有機會直升大聯盟,也是日職罕見的例子。

大谷入團以來,不管是投手還是打者身分,都十分具有貢獻度,加上他當初2012年參加選秀會時,本來就想要直接挑戰大聯盟,硬是被火腿隊強行指名,如今他也幫球隊拿到日本一總冠軍,該是時候挑戰大聯盟了。

本季他拿到10勝,防禦率1.86,打者部分他打擊率3成22,22轟,也獲得最佳九人指定打擊與投手兩項大獎,又拿到洋聯MVP,飆出165公里的日職最快球速,已經沒有什麼好挑戰的目標。

由於達比修有是花了7年時間才挑戰大聯盟,球團預期大谷成長速度比較快,所以明年就可以挑戰大聯盟。

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2014年5月21日週三 台北標準時間下午10時00分





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機場捷運通車前票價引發熱議,新北市與桃園市對於票價持不同主張,對於桃園市長鄭文燦認為機捷的直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定的,新北市交通局主秘吳國濟昨(九)日回應表示,這是荒誕又悖離事實的說法,再次強調新北市仍爭取訂定可創造最大運量的合理票價。

對於桃園市認為普通車與直達車採同樣票價是為避免民眾搭錯車產生糾紛,吳國濟指出,台鐵、台北捷運目前也有不同路線共用月台情況,透過列車到站前廣播或月台標示就能有效避免搭錯車情形,認為桃捷公司說法並不符合實務。吳國濟也說,普通車與直達車採相同價格,明顯就是要以普通車去補貼直達車,對於最常搭乘普通車通勤民眾而言是不公平的,所以長程的、快速的是可以訂比較高的票價,對出國的旅次是願意承擔的,但對通勤的人來講對票價的敏感度是非常高的,如果太高就會減少使用,造成運量降低,機場捷運就會虧損。

吳國濟認為,政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統,目的是達到疏解交通、帶動城市發展,而非為將本求利,呼籲桃園市及交通部不應該只是從桃園捷運公司盈虧角度看待機捷票價,並強調相信所有民眾都期待機捷儘快通車,在通車前,新北市願意配合參加桃捷公司票價審議委員會,再次重申要訂定「合理票價」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳鴻偉╱台北報導】

國立台北科技大學卓姓教授,前晚10時步行經過新生南路口,為了趕搭公車,違規闖越馬路,不慎擦撞路過的機車,致騎士重心不穩,撞上分隔島,騎士因腹部重創大量內出血,送醫後不治,卓教授原本否認違規,表示是對方超速撞傷他,直到看見監視器畫面才閉口不言,警方訊後,依過失致死罪將卓送辦。

警方調查,67歲卓姓教授,2日晚間10時行經濟南路、新生南路口,為前往分隔島上的公車站,搶快不走斑馬線,而是直接快步穿越馬路,正巧與騎機車經過的31歲念姓男子擦撞,卓、念2人都受傷倒地。

卓因撞到念男機車的右後方,造成念男重心不穩摔車,整個人撞向左方的分隔島,警消獲報到場時,發現念男腹部隆起,已有嚴重內出血,經緊急救醫仍宣告不治。

事後卓男由律師陪同下,接受警方訊問,他一開始表示是機車車速過快,是對方撞到他,他也因此受傷,但警方調閱監視器後,發現卓未依規定走斑馬線,且當時機車車頭已經過卓身旁,是卓身體撞上機車後方,因此認定卓涉有過失。

附近居民表示,這段馬路因沒有紅綠燈,不少行人為了搶搭公車,所以經常上演驚險畫面,警方偵訊後,已依過失致死罪將卓送辦。

卓姓教授是國內節能科技、冷凍空調相關領域的權威,還曾獲得國際發明得獎協會的學術終身成就獎,目前在台北科技大學執教。

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